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業界の特徴と課題
業界の特徴
自動車・自動車部品業界は、グローバル化による市場変動や国内需要の変化に大きく影響を受ける業界です。また、多品種少量生産やメーカーを超えた部品の共通化(モジュール化)が進んでいることも特徴です。
近年では、CASE(Connrcted:コネクテッド、Autonomous:自動化、Sharing:シェアリング、Electrification:電動化)という大きな変革が起きている業界でもあります。
業界の課題
上記のように、自動車・自動車部品業界は大きな変革の時期にあるといえます。このような環境下では、納期の短縮化や大きな需要変動が起きるため、在庫を最小限に保ちながら納期を遵守することが重要になります。また、自動車産業以外のテクノロジー企業の参入やアジア等の低コスト地域企業の躍進が進む現代においては、コスト削減や生産性向上も求められます。
日本の製造業では、トヨタ式の「カイゼン」をはじめとして、5S3定、QCサークル活動、7つのムダ…と様々な現場改善が進められてきました。生産力の基礎として現場カイゼンは確かに重要です。しかし、多品種少量生産や激しい需要変動、限られた資源(ヒト・モノ)といった現代では、製造現場を超えた課題が増えています。
「これ以上、何をカイゼンするればいいかわからない…」
「現場で対応し続けても終わりが見えない…」 とお悩みの方もいるのではないでしょうか。
GD.findi によるソリューション
Virtual カイゼンで、設計的アプローチ
上記のように現代の製造業では、市場や顧客のニーズ、生産ラインが置かれている環境など全てが常に変化しているといえます。このような状況下においては、現場カイゼンより先回りして、手を打つことが求められます。
ここで重要になるのが、生産現場の「あるべき姿(最適解)」を設計し、そのゴールに対して近づくための施策を考えていく「設計的アプローチ」です。
一見すると、目の前にあるものをカイゼン活動等で良くしていく「分析的アプローチ」の方が手っ取り早いように感じられますが、「あるべき姿」というゴールが見えない中でデータ収集・蓄積を続けたり、カイゼン活動を重ねたりしていても、そのゴールが見えていないので結局遠回りになってしまうというわけです。
しかし、なにも判断材料がない中で「あるべき姿」を設計するというのも難しい話です。Excelや机上計算で、算出するという手もありますが、ヒト・モノといった生産ラインの動的な要素をExcelで考慮するのは限界があります。
そこで有用になるのが、生産シミュレータGD.findiです。
生産シミュレータGD.findi なら…
GD.findi なら、シミュレーションで生産ラインの「あるべき姿」を導くことができます。
工場のフロアレイアウトから人員編成、多品種少量生産の工程設計、設備台数まで…生産システムにおける様々な条件についてシミュレーションすることで、「あるべき姿」と現実のギャップがみえてきます。
バーチャルですから、現場がない設計段階でも繰り返し検証することができます。つまり、現場カイゼンよりも先回りして手を打つことができるという訳です。
生産シミュレータGD.findiの詳しい情報については、下記よりご覧ください。